Морска болест

От медицинска гледна точка за кинетозата трябва да се говори правилно. Под кинетози имаме предвид такива заболявания, които са причинени от движението на транспортни средства, напр. автомобили, кораби, самолети, влакове или дори космически кораби респ. станции. Терминът морска болест първоначално идва от реакциите на хората към движението на кораби. Следователно морската болест е явление, което е толкова старо, колкото и самото плаване.

Има моряци, които никога не са били засегнати от морска болест, други са били засегнати от нея в продължение на много години без известна причина, а някои са наказани отново при всяко ново пътуване. За яхтсмените, които предприемат по-дълги пътувания, навик обикновено се появява след няколко дни; рискът от рецидив от морска болест след това значително намалява. Но с по-късно ново пътуване този ефект на привикване обикновено вече не съществува.

Под морска болест (гадене) разбираме всички човешки реакции на неговите необичайни движения, особено на кораби, коли, самолети или по време на космически полет. Всеки може да бъде засегнат от морска болест, прибл. 90% от случаите на симптоми изчезват след 2-3 дни. Употребата на лекарства, особено за превенция, е съмнителна сред експертите - не само поради наистина значителните странични ефекти.

Причини

Кинетозите се причиняват от праволинейни ускорения, както и радиални, ъглови и кориолисови ускорения, които осигуряват адекватен стимул за балансиращия орган в средното ухо. Прави впечатление, че кинетозите се срещат само при хора с функционални органи за баланс в двете средни уши. Обработката и по-нататъшното провеждане на възбуди от средното ухо до мозъчния ствол, но също така и до мозъчната кора се нарушава при болест на движението. Психологическите влияния също вероятно ще играят важна роля, като например опасения.

Трудности

Според степента на трудност кинетозата може да бъде разделена на 3 степени:

Лесна форма: главоболие, умора, загуба на апетит, липса на импулси

По-тежка форма: гадене, често с повръщане, загуба на апетит, явна умора, загуба на импулси

Тежка форма: субективно тежко чувство на заболяване, силно повръщане на стомашен сок и жлъчка, чувство на устойчивост към всякаква храна, нарушена координация, пълна загуба на стимули

Сред яхтсмените тези 3 етапа са описани малко с хумор, както следва:
1. в първа степен човек се страхува, че ще умре
2. на втория етап човек не се интересува дали ще умре
3. на трета степен човекът вече не иска нищо повече от това да умре окончателно

За щастие тежката форма на морска болест засяга само около 15 до 20% от засегнатите.

Въпреки това, тежката форма на морска болест е опасна ситуация в открито море и често трае повече от само 2 дни. В такива случаи това безвредно заболяване може да стане опасно и в риск

Що се отнася обаче до „морската болест“ при астронавтите, има разлики в симптомите на трудностите. Космическата форма на морска болест се развива бавно в продължение на няколко часа и обикновено се удължава, тоест развива се в продължение на няколко дни. Симптомите са по-слабо изразени, а способността на космонавтите да работят и изпълняват е по-малко ограничена. Според германския космонавт Райнхолд Евалд (1997 г. за Miri), 70% от астронавтите трябва да се справят с определени симптоми, като липса на импулси и гадене. Привикването с него обаче може да се очаква, точно както на корабите, след ок. 2 дни.

Малко статистика

Научните изследвания показват, че около 15% от хората са относително нечувствителни към появата на морска болест, 75% са податливи на „нормално“ и около 10% са силно податливи. Чувствителността изглежда наследствена. Жените страдат от морска болест по-често от мъжете. Азиатците изглеждат по-податливи от кавказците или цветнокожите. При повече от 90% от здравите хора симптомите на морска болест изчезват сами след 2 до 3 дни.

Терапия без лекарства

Трябва да се реагира при първите признаци на пътна болест. При пътуване с кола или. От съществено значение е хората с увреждания да седят по посока на пътуването или трябва да се направи почивка. На корабите трябва да пътуваме в средата на кораба, защото има най-малко колебания в движението. Същото важи и за самолетите. В средата на самолета, във височината на крилата, колебанията в движението са забележими поне. За морски пътувания се препоръчват свежи пътувания и леки дейности. На платноходки човек трябва напр. вземете кормилото и, ако е възможно, не слизайте под борда.

Има много насоки за това как да се контролира морската болест без лекарства. Накратко ще споменем най-важните:

връзки на ръцете респ. крака

специални очила с изкуствен хоризонт

опирайки се по гръб със затворени очи

слушайте музика през слушалки

срещу силен шум oropax

лека диета, богата на въглехидрати и бедна на мазнини

дръжте главата си изправена, не работете в наведено положение

избягвайте миризми, особено от дизелов двигател, храна, мръсна вода или фекалии

алкохол, кафе и млечни продукти също трябва да се избягват

Медикаментозна терапия

Употребата на лекарства е много съмнителна сред специалистите, особено отчасти поради значителни странични ефекти.

Задоволителният ефект се постига отчасти, когато лекарството се приема вечер преди пътуването. За лечение респ. За предотвратяване на морска болест се използват вещества, потискащи повръщането и гаденето, така наречените антиеметици, като напр. скополамин, метоклопрамид, меклозин, дименхидринат и ализаприд.

Превантивни действия

От една страна, болестта при пътуване може да бъде предотвратена чрез приемане на лекарствата, току-що споменати в главата за лечението. От друга страна, кинетозата може да бъде избегната чрез подходящо поведение:

не пийте алкохол поне 24 часа преди пътуването

по пътя да отидете спокойни и без стрес

не претоварвайте стомаха с много храна и напитки

яжте диета, богата на въглехидрати и бедна на мазнини

откажете се от наркотици и храни

Ефективната профилактика трябва да се състои от специални мерки за обучение на органа за баланс в средното ухо. Лечение с акупунктура също трябва да се провежда няколко дни преди пътуването, за да се предотврати морска болест.

Предотвратяването на морска болест чрез носене на определени гривни или амулети може да се отдаде по-скоро на езотеризъм или плацебо ефект.

Търсач на кораби

морска

Наем на лодка

  • Наем на лодка - онлайн търсачка
  • Круиз с карибска яхта
  • Фитнес круиз
  • Гурме круиз
  • Как да наемете лодка
  • Капитан на яхта
    • Петиция срещу увеличаването на туристическия данък
    • Марини в Хърватия
    • Как да се държим на лодка
    • Качване на лодка
    • Яхтен речник
    • Корабни брошури
    • Сигнален код
    • Драконова бримка
    • Морска болест
    • NAVTEX в джоб
    • Връзки партньори
    • Яхт линии
    • Метеорологични линии

    • Те казаха за нас

    Тази година имах две лодки от Макс, и двете от Биоград, но от различни чартърни компании.
    Първият, Bavaria 47 Cruiser от Адриатическото предизвикателство, 2009 г., със сгъваем главен платно. Тази харта предлага около 7 такива еднакви лодки (разбира се, наред с други) с имената на алкохолни смесени напитки. Името ни беше Пина Колада. Бях много доволен от чартърната компания, тя определено е една от най-добрите, които съм изпитвал на Адриатика за повече от 15 години. В офиса имаха 3 офис служители, така че не чаках дори 5 минути. Поемането на кораба (влизане и излизане) беше правилно, а също и с внимание към детайли, които биха могли да ни изненадат по време на пътуването. Ако казаха краен срок (10 минути, 30 минути), те го спазваха. Бих искал също да добавя, че в петък вечерта, след деактивиране на депозираната кредитна карта, тази сума беше кредитирана по сметката ми около 50 минути след напускането на офиса им. Досега никога не ми се е случвало да е по-малко от ... прочети повече

    Тази година имах две лодки от Макс, и двете от Биоград, но от различни чартърни компании.
    Първият, Bavaria 47 Cruiser от Адриатическото предизвикателство, 2009 г., със сгъваем главен платно. Тази харта предлага около 7 такива еднакви лодки (разбира се, наред с други) с имената на алкохолни смесени напитки. Името ни беше Пина Колада. Бях много доволен от чартърната компания, тя определено е една от най-добрите, които съм изпитвал на Адриатика за повече от 15 години. В офиса имаха 3 офис служители, така че не чаках дори 5 минути. Поемането на кораба (влизане и излизане) беше правилно, а също и с внимание към детайли, които биха могли да ни изненадат по време на пътуването. Ако казаха краен срок (10 минути, 30 минути), те го спазваха. Бих искал също да добавя, че в петък вечерта, след деактивиране на депозираната кредитна карта, тази сума беше кредитирана по сметката ми около 50 минути след напускането на офиса им. Досега никога не ми се е случвало за по-малко от 5 дни.